PEUGEOT 205 GTI 1/18 SOLIDO 1.9 GRIS GRAPHITE JANTES 15 POUCES 309 GTI MINIATURE
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DESCRIPTIF PEUGEOT 205 GTI 1/18 SOLIDO 1.9 GRIS GRAPHITE JANTES 15 POUCES 309 GTI
Reference : Peugeot 205
Préparation tuningla base , une petite 205 GTI de chez solido un peut poussiéreuse suite a de nombreuses heures d'étagère au compteur...Un bout coup de polish et un set de jante et hop en vitrine
Unanimement reconnue pour ses qualités mécaniques, la 205 GTI bénéficie de moteurs performants et fiables. Apparue avec le 1600 cm3 de 105 ch puis 115 ch, elle termine brillamment sa carrière avec un "gros" 1.9 litres de 130ch. Les performances de ces deux modèles ont longtemps fait figure de référence et à l'inverse de sa rivale la Renault super 5 GT Turbo , on pouvait exploiter ce potentiel sans avoir à passer trop souvent au garage. La 1.9 litres est bien évidemment beaucoup plus sportive et procure des reprises plus consistantes ainsi qu'une souplesse moteur accrue. C'est la GTI "d'homme". Le moteur de la 1.6 litres est plus pointu et exige de plus fréquents rétrogradages. Le point faible de la 205 GTI est cependant son embrayage et sa boîte qui fatiguent rapidement quand la voiture a fait beaucoup de ville ou de conduite sportive. A changer avant que les synchros en prennent un coup. Petite fragilité des cardans. Toutefois, la durée de vie de ces derniers peut être allongée en vérifiant régulièrement les soufflets de cardans et les remplacer dès que l'on constate une usure (craquelure, fentes ). A noter que la 205 GTI a étonnament été conduite par beaucoup de femmes... Son côté BCBG et moins bestial que la R5 GT turbo lui a permis de conquérir les faveurs de ces dames. Les problèmes de ralentis et d'à-coups moteurs sont pourtant assez désagréables en ville. On pourra y remédier en nettoyant régulièrement les injecteurs et le boîtier du papillon d'injection. Si la voiture a beaucoup roulé, vérifier les silentblocs, les durits et leurs colliers. La chaîne de distribution est à changer vers 80 000 km, c'est le point le plus important à surveiller. L'électricité n'est pas non plus infaillible et les manos sont souvent en rade. A part cela R.A.S, la GTI, c'est du costaud ! auteur : Nicolas LISZEWSKIsource : www.automobile-sportive.com
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CARACTERISTIQUES PEUGEOT 205 GTI 1/18 SOLIDO 1.9 GRIS GRAPHITE JANTES 15 POUCES 309 GTI
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oui il s'agit d'un projet tuning miniature
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