le meilleur de la voiture miniature avec plus de 24651 autos miniatures

Peugeot 206 RC miniature noire preparation esquiss auto tuning Norev 1/18

accueil
Tuning 1/18
Jantes 1/18
tutoriel
  1. Voiture miniature
  2. Norev
  3. Peugeot miniature
  4. Peugeot 206 miniature
  5. Peugeot 206 rc miniature
  6. Peugeot 206 RC noire preparation esquiss auto tuning
Partagez sur Facebook
toutes les Marques
tous les fabricants
Liens commerciaux
Peugeot 206
Tuning miniature
a voir aussi
Même thématique
Peugeot 206 RC miniature noire preparation esquiss auto tuning Norev 1/18
Miniature Peugeot 206 RC noire preparation esquiss auto tuning tuning Norev. Peugeot 206 RC noire preparation esquiss auto tuning miniature 1/18
Modèle réduit Peugeot 206 RC noire preparation esquiss auto tuning tuning Norev. Peugeot 206 RC noire preparation esquiss auto tuning miniature 1/18
Peugeot 206 RC noire preparation esquiss auto tuning tuning Norev. Peugeot 206 RC noire preparation esquiss auto tuning miniature miniature 1/18
Peugeot 206 RC noire preparation esquiss auto tuning tuning Norev. Peugeot 206 RC noire preparation esquiss auto tuning miniature modèle réduit 1/18
Auto miniature Peugeot 206 RC noire preparation esquiss auto tuning tuning Norev. Peugeot 206 RC noire preparation esquiss auto tuning miniature 1/18
Voiture de collection Peugeot 206 RC noire preparation esquiss auto tuning tuning Norev. Peugeot 206 RC noire preparation esquiss auto tuning miniature 1/18
Peugeot 206 RC noire preparation esquiss auto tuning tuning Norev. Peugeot 206 RC noire preparation esquiss auto tuning miniature auto miniature 1/18
Peugeot 206 RC noire preparation esquiss auto tuning tuning Norev. Peugeot 206 RC noire preparation esquiss auto tuning miniature  1%2F18
Copyright : les photos de cette Peugeot 206 RC sont la propriété de leurs auteurs respectifs.
Réalisé par "tunerdeyoshi" : voir tous ses projets

Miniatures 206 RC

Peugeot 206 RC  orange Norev 1/18
Peugeot 206 RC  noire Norev 1/18
Peugeot 206 RC  esquiss auto Norev 1/18
Peugeot 206 RC  orange tuning Norev 1/18
Peugeot 206 RC  grise 2003 Norev 1/18
Peugeot 206 RC  jantes noires et vitres teintees Norev 1/18
Peugeot 206 RC  esquiss auto kiwi Norev 1/18
Peugeot 206 RC  parotech 3 portes noire Norev 1/18
Description CARACTERISTIQUES PERFORMANCES
Fabricant : Norev
Marque : Peugeot
Modèle : miniature peugeot 206 1/18
Une préparation tuning très soft sur cette 206 RC, mais le tout dans les règles de l'art. c'est un tuning efficace :
- feux avent a fond noir
- paupière de phare de 20 esquiss auto
- feux arriere de 206 esquiss auto passer en fond noir
- sisteme de freinage d'esquiss auto
- tableau de bord d'esquiss auto
- console centrale d'esquiss auto

La 206 S16 n'ayant pas pleinement convaincu les nostalgiques de feu la 205 GTI, Peugeot se devait de réagir et surtout de proposer enfin un modèle digne des succès à répétition de la 206 WRC en championnat du monde des rallyes. Finalement, la descendante est arrivée et se nomme "RC". On peut donc enfin se réjouir d'avoir une vraie rivale à la turbulente Renault Clio RS apparue 4 ans plus tôt...Et voilà, le temps est venu de nous concentrer sur l'un des principaux atouts de la 206 RC : son moteur. L'âme de cette RC, le moteur type EW10 J4S, dérive du quatre cylindres 2 litres à 16 soupapes de 138 ch qui équipe depuis 1999 la 206 S16 et le coupé 406. A l'inverse de l'ex-régie Renault qui a sollicité son département Renault Sport, Peugeot a confié la préparation de sa mécanique à une société étrangère. En effet, c'est Lotus Engineering, spécialiste des préparations de moteurs pour la compétition, qui a été chargé de "gonfler" le 2L atmo de Sochaux. On peut cependant se demander si quelque spécialiste français n'aurait pas pu faire ce boulot. Mais n'oublions pas que Peugeot et Renault se livrent aujourd'hui une bataille à l'échelle européenne. Quand on sait le bon accueil qu'à eu ce choix en Angleterre, l'un des premiers marchés pour les petites sportives, lors de la présentation au salon de Birmingham de la "GTI 180" (nom commercial de la 206 RC en Angleterre), on imagine que les décisions techniques de Peugeot sont liées de près à la stratégie Marketing. Mais revenons à nos chevaux. Pour offrir plus de puissance et plus de couple, les principales modifications ont porté sur le haut moteur avec notamment une nouvelle culasse dont l'usinage est confié à Mécachrome, société française cette fois, ayant largement fait ses preuves en compétition. Contact, démarreur, le 2.0L Franco-Anglais de la RC s'éveille en émettant une sonorité rauque et métallique aussi agréable qu'encourageante. L'optimisation du remplissage du moteur à l'admission et de l'échappement dont la ligne spécifique utilise un nouveau collecteur de type 4 en 1 et un silencieux plus volumineux, s'entend dès le ralentit. L'arbre à cames d'admission est équipé d'un système à calage variable continu (type VVC) qui favorise le remplissage des cylindres quel que soit le régime du moteur. Et effectivement, celui-ci délivre maintenant 177 ch à 7000 tr/mn, soit 40 ch de plus que la S16 et 5 de plus que la Clio RS ! Le couple maximum de 202 Nm est atteint à 4750 tr/mn, mais 80% de cette valeur sont disponibles dès 2000 tr/mn. En pratique et tenant compte de la fraîcheur de notre voiture d'essai et de ses 5000 kms au compteur, le moteur de la 206 RC se montre finalement plus linéaire et moins démonstratif qu'espéré. Un peu creux sous les 3000 trs, le 2.0 Peugeot pousse ensuite plus sensiblement et avec une pleine respiration à partir de 5000 l'aiguille monte sans jamais fléchir vers le rupteur fixé à 7300 tr/mn. Sincèrement, saluons tout de même le travail accompli par les motoristes en savourant le nouveau potentiel disponible sous le pied droit de cette petite sportive. Comme son moteur, la transmission de la 206 RC est héritée de la S16. On retrouve donc la boîte manuelle à 5 vitesses mais le premier rapport a été ici rallongé et permet d'approcher les 70 km/h sur le rupteur ! Une excellente idée qui permet ainsi d'obtenir plus de dynamisme, particulièrement dans les virages serrés. Dommage que, comme à l'habitude chez Peugeot, la commande de boîte soit un peu floue dans son guidage et ses verrouillages. Du côté du chronomètre, la 206 RC peut prétendre au trône de la catégorie des GTI survitaminées et ainsi reprendre la place qui fut longtemps celle de la 205 GTI 1.9. En effet, elle passe de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes (soit un gain de 0,7s sur la S16) et abat le kilomètre départ arrêté en 28 secondes (soit une pleine seconde de mieux). Seule déception, les reprises connaissent une progression moindre dans la mesure où le couple du moteur évolue peu et s'obtient 800 trs plus haut. Et pour finir avec le sujet qui fâche les gendarmes, la vitesse maxi s'établit à 220 km/h chrono (sur circuit bien sûr) soit un gain respectable de 10 Km/H obtenu sans modification aérodynamique notable. Au delà des apparences, la 206 RC confirme donc comme promis un tempérament mécanique sportif. Notons également la relative sobriété du 2.0L Peugeot qui s'est contenté de 12,5 L de Super sans plomb par 100 km en moyenne durant notre essai "dynamique", même si la Clio RS fait encore mieux sur ce point.

Source : www.automobile-sportive.com, Auteur : Sébastien DUPUIS
A noter : une voiture miniature est une formidable idée cadeau pour la fête des pères, pour un anniversaire ou encore pour un cadeau de Noël.

Cette voiture miniature 1/18 est une fidèle reproduction de la 206 RC noire preparation esquiss auto tuning. Cette Norev miniature est vraiment bien réussie je trouve.Avec des jantes tuning, ou toute autre pièces tuning 1/18, cette 206 est superbe. Il ne faut pas grand chose de toute façon pour rendre une 206 RC Peugeot bestiale.

Caractéristiques Peugeot 206 RC noire preparation esquiss auto tuning

PRIX NEUF (2003) : 21.500 €
COTE (2010) : 9.000 €
PUISSANCE FISCALE : 11 CV
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES PEUGEOT 206 RC
MOTEUR
Type : 4 cyl. en ligne, 16s + admission variable
Cylindrée (cm3): 1997 cm3
Alésage x course (mm) : 85 x 88
Puissance maxi (ch à tr/min): 177 à 7000
Couple maxi (mkg à tr/min): 20,6 à 4750
TRANSMISSION
Traction AV, BVM 5 Rapports
Freins av/ar (mm): Disques ventilés / pleins + ABS
Direction: Crémaillère, assistance variable
Pneumatiques: 205/40 WR 17
POIDS
Poids constructeur (kg): 1100
Rapport poids/puissance (kg/ch): 6,2

Performances Peugeot 206 RC noire preparation esquiss auto tuning

Vitesse maxi (km/h): 220
De 0 à100 km/h (s): 7,5
De 0 à 1000 m (s): 28
CONSOMMATION
Urbaine / Extra U. / Mixte: 11,8/6,7/8,8 (l/100 km)
> Acheter
Liens commerciaux
Top marques