Fiat 131 Abarth 1/18 Kyosho Abarth no3 oliofiat rallye portugal 1977 malen / ikivimaki miniature
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Descriptif Fiat 131 Abarth 1/18 Kyosho Abarth no3 oliofiat rallye portugal 1977 malen / ikivimaki
Reference produit : Fiat 131 5200.000000000406
Type de miniature automobile : miniature déjà montée
Les voitures miniatures présentes sur ce site sont à 99% en métal.
Certaines automobiles miniatures sont en résine et n'ont pas d'ouvrants comme les véhicules des marques Ottomobile ou encore GT Spirit.
Cette voiture miniature est déjà montée, il ne s'agit pas d'une maquette. Vous pouvez donc offrir cette Fiat 131 miniature directement
sans vous soucier de quoi que ce soit.
Echelle : 1/18
Quand une voiture miniature est à l'échelle 1/18, vous pouvez vous dire que 1 centimètre sur la miniature en
représente 18 sur la véritable Fiat 131. Ainsi une Fiat 131 miniature à l'échelle 1/18 mesure environ 25
à 30 centimètres et une voiture miniature à l'échelle 1/43 mesure environ 10 centimètres
La Fiat 131 est un modèle d'automobile de milieu de gamme produit par la constructeur italien Fiat à partir de 1974 en Italie et dans plusieurs de ses filiales étrangères. C'est en 1976 que Fiat présenta la 131 Abarth Rally, dont il fallait produire au moins 500 exemplaires d'une version routière pour être homologuée dans le Championnat Mondial des Rallyes que la Fiat 131 gagnera à 3 reprises en 1977, 1978 et 1980). Construite sur la base de la Fiat 131 version 2 portes première série, avec tous les allègements possibles, la 131 Abarth Rally ne disposait pas de pare-chocs et avait des passages de roues passablement élargis ainsi que les spoilers et les prises d'air supplémentaires, comme toute voiture de rally. Le moteur était un 4 cylindres Fiat de 1 995 cm3 et développé par Abarth, avec 16 soupapes développant 140 ch dans la version routière, alimenté par un carburateur double corps et 235 ch dans sa version course équipée de l'injection mécanique. La suspension arrière était à roues indépendantes, en remplacement de l'essieu rigide de la berline de base. Le coffre, les spoilers et les passages de roues étaient en résine, les portières et le toit en aluminium. Sur la même base, Abarth prépara également deux autres prototypes : la 031 avec le moteur V6 de la Fiat 130 et la 035 avec un moteur 2 litres 16 soupapes suralimenté par un compresseur volumétrique, ce moteur sera utilisé plus tard sur la Lancia Rally 037. Giorgio Pianta remportera le Tour d'Italie automobile au volant d'une Fiat 131-031 en 1975.
Caracteristiques Fiat 131 Abarth 1/18 Kyosho Abarth no3 oliofiat rallye portugal 1977 malen / ikivimaki
Modele :
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Notre suggestion
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