Lotus Elise 111S 1/18 Welly 111S red / carbon miniature
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Descriptif Lotus Elise 111S 1/18 Welly 111S red / carbon
Reference produit : Lotus Elise 983.0000000000596
Type de miniature automobile : miniature déjà montée
Les voitures miniatures présentes sur ce site sont à 99% en métal.
Certaines automobiles miniatures sont en résine et n'ont pas d'ouvrants comme les véhicules des marques Ottomobile ou encore GT Spirit.
Cette voiture miniature est déjà montée, il ne s'agit pas d'une maquette. Vous pouvez donc offrir cette Lotus Elise miniature directement
sans vous soucier de quoi que ce soit.
Echelle : 1/18
Quand une voiture miniature est à l'échelle 1/18, vous pouvez vous dire que 1 centimètre sur la miniature en
représente 18 sur la véritable Lotus Elise. Ainsi une Lotus Elise miniature à l'échelle 1/18 mesure environ 25
à 30 centimètres et une voiture miniature à l'échelle 1/43 mesure environ 10 centimètres
Pour la préparation tuning de cette lotus 111S:
- Teinte Rouge Lucifer modifier (plus sombre)
- Carbone sur rétros, ouïes capot avant/arrière, jupe arrière et arche de toit et logo de capot
- Passage en gris anthracite des ouïes avant, latérale et arrière
- Echappement Inox
- Extracteur noir mat
- Jantes noir mat avec centre gris anthracite
Malgré la similarité sur le papier avec les caractéristiques de l'Exige S, ce n'est pas un simple changement de moteur c'est une installation totalement nouvelle sans radiateur air-air, sur le moteur actuel de l'Elise 1,8 litre 2-ZZ VVTL-i. Le turbocompresseur conçu par Lotus et fabriqué par Magnuson utilise un rotor Eaton plus petit (modèle M45) que celui utilisé sur l'Exige S actuel, associé à la chambre de tranquillisation du collecteur d'admission en une même pièce de fonderie. Ajouté à l'absence de radiateur air-air et des canalisations correspondantes, cet ensemble intégré de compresseur/collecteur d'admission contribue à une réduction de 8 kg du poids du moteur par rapport à celui se l'Exige S. Un avantage supplémentaire de l'économie de radiateur air-air pour l'implantation sur l'Elise SC est la possibilité d'adapter l'ensemble compresseur à l'Elise et la meilleure visibilité arrière par rapport à l'Exige S, où la vision dans le rétroviseur est masquée par l'installation actuelle du radiateur air-air. L'Elise SC a été conçue pour avoir des caractéristiques de conduite différentes de l'Exige S. Conformément à son rôle de voiture routière extrêmement rapide plutôt que machine de piste extrême, la réponse à l'accélérateur est très progressive mais aussi très directe, pour une expérience de conduite mesurée et raffinée. Mais comme on peut s'y attendre avec un véhicule disposant de 220 ch pour seulement 903 kg, les performances de l'Elise SC sont exceptionnelles 0-100 km/h en 4,6 s ; 160 km/h en 10,7 s ; vitesse maxi de 240 km/h. S'il était besoin de le rappeler, l'Exige S reste la plus rapide sur piste, grâce à son ensemble aérodynamique exceptionnel qui produit 42 kg d'appui aérodynamique à 160 km/h. La consommation de l'Elise SC est tout aussi exceptionnelle avec une estimation mixte de 9,1 litres / 100 km. auteur : Gabriel LESSARDsource : www.automobile-sportive.com
Caracteristiques Lotus Elise 111S 1/18 Welly 111S red / carbon
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