Renault 5 Turbo 1/18 Universal Hobbies Turbo rallye ragnotti miniature
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Descriptif Renault 5 Turbo 1/18 Universal Hobbies Turbo rallye ragnotti
Reference produit : Renault Supercinq 41.000000000224425
Type de miniature automobile : miniature déjà montée
Les voitures miniatures présentes sur ce site sont à 99% en métal.
Certaines automobiles miniatures sont en résine et n'ont pas d'ouvrants comme les véhicules des marques Ottomobile ou encore GT Spirit.
Cette voiture miniature est déjà montée, il ne s'agit pas d'une maquette. Vous pouvez donc offrir cette Renault Supercinq miniature directement
sans vous soucier de quoi que ce soit.
Echelle : 1/18
Quand une voiture miniature est à l'échelle 1/18, vous pouvez vous dire que 1 centimètre sur la miniature en
représente 18 sur la véritable Renault Supercinq. Ainsi une Renault Supercinq miniature à l'échelle 1/18 mesure environ 25
à 30 centimètres et une voiture miniature à l'échelle 1/43 mesure environ 10 centimètres
La Renault 5 Turbo est née d'une discussion. Dans une R16 qui ramène à Paris Jean Terramorsi, sous-directeur à la direction du produit chargé des petites séries, et Henry Lherm son adjoint. On est alors en 1976 et la Régie Renault souhaite renforcer son image à travers la compétition. L'A310 V6 et la berlinette ont vécu, la R5 Alpine n'en est qu'à pousser ses premiers cris et ne paraît pas en mesure de rivaliser avec les meilleurs sur le terrain du rallye. La Formule 1 et l'endurance sont au même moment la préoccupation majeure de la firme au losange qui souhaite faire étalage de son savoir-faire et promouvoir sa technologie du moteur turbocompressé. Pourquoi ne pas envisager, donc, une Renault 5 survitaminée, dopée au turbo et capable de se comporter avec panache dans le championnat du monde des rallyes ? A peine arrivés, les deux hommes se mettent au travail, rédigent un cahier des charges propre à convaincre leur hiérarchie, définissent déjà quelques axes de réflexion (il semble bien que ce soit à ce moment-là que soit née l'idée d'abandonner la traction avant de la R5 pour lui préférer la propulsion avec implantation du moteur en position centrale AR),... Terramorsi, tragiquement disparu le 26 août 1976, ne verra pas l'aboutissement du projet 822. Henry Lherm, qui lui succède, oui, qui coordinera les études d'abord secrètes puis avalisées par Renault. Et qui aboutiront à réaliser strictement l'inverse de ce que font d'habitude les constructeurs lorsqu'il s'agit de faire de la compétition. Car, pour une fois, c'est bien le modèle de compétition qui sera civilisé pour être produit en petite série pour le public. C'est l'un des nombreux paradoxes qui transparaissent entre les lignes de cet ouvrage écrit avec passion par Dominique Pascal qui, 25 ans après avoir rédigé le premier ouvrage consacré à la Renault 5 Turbo (paru alors chez EPA) retrouve cet amour de jeunesse qui, sous sa plume, n'a pas pris une ride. Le tout agrémenté de nombreuses photos et d'une grande partie entièrement consacrée au palmarès de cette auto, qui a tout de même remporté le Monte Carlo en 1980 (Ragnotti-Andrié) et 1985 (Ragnotti-Thimonier), le Tour de Corse 1982 (toujours Ragnotti-Andrié), le Rallye du Portugal 1986 (Moutinho-Fortes), gagné le championnant de France des rallyes en 1984 (Ragnotti-Thimonier)... Indispensable pour tous les amoureux de cette bombe. source : gazoline.net
Caracteristiques Renault 5 Turbo 1/18 Universal Hobbies Turbo rallye ragnotti
Fabricant :
Notre suggestion
www.voiture-miniature.com est un site de passionné pour passionnés. J'essaye de lister le plus possible de véhicules miniatures : des véhicules de pompier miniature, de voiture de police miniature ou encore de voiture miniature tuning réalisées par des passionnées qui font preuve de créativité et de beaucoup de patience pour faire leur projets. Pour un cadeau d'anniversaire, la fête des pères ou encore un Noël, la voiture miniature est une superbe idée de cadeau tout comme une maquette. Bonne visite.
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