Volkswagen Golf 1 GTI 1/18 Solido German Look 1 GTI swap moteur audi tt noire miniature
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Descriptif Volkswagen Golf 1 GTI 1/18 Solido German Look 1 GTI swap moteur audi tt noire
Reference produit : Volkswagen Golf 156.00000000000438
Type de miniature automobile : miniature déjà montée
Les voitures miniatures présentes sur ce site sont à 99% en métal.
Certaines automobiles miniatures sont en résine et n'ont pas d'ouvrants comme les véhicules des marques Ottomobile ou encore GT Spirit.
Cette voiture miniature est déjà montée, il ne s'agit pas d'une maquette. Vous pouvez donc offrir cette Volkswagen Golf miniature directement
sans vous soucier de quoi que ce soit.
Echelle : 1/18
Quand une voiture miniature est à l'échelle 1/18, vous pouvez vous dire que 1 centimètre sur la miniature en
représente 18 sur la véritable Volkswagen Golf. Ainsi une Volkswagen Golf miniature à l'échelle 1/18 mesure environ 25
à 30 centimètres et une voiture miniature à l'échelle 1/43 mesure environ 10 centimètres
Basée sur la Golf I standard, les ingénieurs lui greffent un 1600 cm3 aux cotes hyper carrées développant 110 ch. Avec une boîte de vitesse à 4 rapports, cette "super" Golf pointe le bout de son capot à 185 km/h, malgré une aérodynamique peu favorable. La direction de VW ayant avalisé un tel projet, c'est au salon de Francfort en septembre 1975 qu'est présentée la Golf I GTI. Elle fera l'effet d'une bombe ! Si l'on compare la VW Golf I GTI 1600 face à ses rivales en 1976 elle se retrouve nettement au-dessus du lot. Les Ford Escort RS 2000 MKII, les Innocenti de Tomaso, les Autobianchi A112 Abarth et les Renault 5 Alpine sont certes toutes attachantes et performantes, mais aucune d'entre-elles ne possèdent la force de la Golf : l'homogénéité. En 1981 les feux arrière deviennent plus gros, le pare-brise est désormais feuilleté, les phares à iode apparaissent et la planche de bord, le volant et le pommeau de levier de vitesse sont redessinés. C'est cette même année, que VAG France présente et commercialise à son initiative une GTI améliorée : la GTI 16S Oettinger. Partant du moteur 1600 cm3, Oettinger le coiffe d'une culasse à 16 soupapes et obtient ainsi 136 ch et 197 km/h. La voiture est en outre équipée d'un kit carrosserie du plus bel effet, bien dans le ton de l'époque. Le millésime 1983 est l'occasion pour VW de monter un moteur 1800 cm3 qui développe 112 ch (voir notre dossier complet sur la Golf GTI 1800). Plus que la puissance c'est le couple qui y gagne puisqu'il passe de 14 mkg à 4 000 tr/mn à 15,6 mkg à 3500 tr/mn. Plus coupleux mais aussi moins pointu et donc moins sportif. C'est déjà pour les puristes une source d'insatisfaction. La vitesse quant à elle n'évolue que très peu puisqu'elle passe à 186 km/h. Nouveauté pour la Golf GTI, elle devient disponible en variante 5 portes ce qui n'était pas possible jusqu'à présent. 1984 est l'année du crépuscule pour les Golf I GTI qui deviennent disponibles en deux finitions : GTI Plus avec un équipement toutes options et la Rabbit GTI à la finition simplifiée. Mais la relève est impérative car une redoutable concurrente a sorti ses griffes et fait mouche : la Peugeot 205 GTI 1.6L de 105 ch.auteur : Nicolas LISZEWSKIsource : www.automobile-sportive.com
Caracteristiques Volkswagen Golf 1 GTI 1/18 Solido German Look 1 GTI swap moteur audi tt noire
Copyrights :
Fabricant :
Notre suggestion
www.voiture-miniature.com est un site de passionné pour passionnés. J'essaye de lister le plus possible de véhicules miniatures : des véhicules de pompier miniature, de voiture de police miniature ou encore de voiture miniature tuning réalisées par des passionnées qui font preuve de créativité et de beaucoup de patience pour faire leur projets. Pour un cadeau d'anniversaire, la fête des pères ou encore un Noël, la voiture miniature est une superbe idée de cadeau tout comme une maquette. Bonne visite.
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