Volkswagen Golf 2 GTI 1/18 Ottomobile 2 GTI 16s noire 1990 miniature

Reference produit : Volkswagen Golf 2635.0000000005484

Type de miniature automobile : miniature déjà montée
Les voitures miniatures présentes sur ce site sont à 99% en métal. Certaines automobiles miniatures sont en résine et n'ont pas d'ouvrants comme les véhicules des marques Ottomobile ou encore GT Spirit. Cette voiture miniature est déjà montée, il ne s'agit pas d'une maquette. Vous pouvez donc offrir cette Volkswagen Golf miniature directement sans vous soucier de quoi que ce soit.

Echelle : 1/18
Quand une voiture miniature est à l'échelle 1/18, vous pouvez vous dire que 1 centimètre sur la miniature en représente 18 sur la véritable Volkswagen Golf. Ainsi une Volkswagen Golf miniature à l'échelle 1/18 mesure environ 25 à 30 centimètres et une voiture miniature à l'échelle 1/43 mesure environ 10 centimètres

En mars 1984 est présenté la Golf II GTI, soit un an après la Golf II standard. VAG France avait attendu l'année 1984 pour commercialiser la Golf II pour pouvoir bénéficier d'entrée des 3 et 5 portes. Cette nouvelle Golf GTI est plus longue, plus large et plus habitable que la Golf I. En revanche, la puissance évolue peu en comparaison de la prise de poids...En 1978, soit 4 ans après la sortie de la VW Golf première du nom, le développement de sa remplaçante commence. C’est en 1983 que le la Golf 2 est présentée, sous un silence austère. La ligne devenue mythique dessinée par Giugiaro a été remplacée par un style plutôt consensuel et conservateur par l’équipe de design maison à Wolfsburg. Après tout, si vous êtes au top, pourquoi changer ? Cela semble être d’ailleurs devenu le slogan de la Golf. Même si la voiture était relativement nouvelle, elle n’en avait pas l’air. VW avait fait l’effort de garder la ligne générale intacte, et s’est donc contenté de « moderniser » le dessin. La Golf deuxième du nom était plus grande (+ 16cm en longueur !), plus spacieuse, plus confortable, et moins agressive que la première. Elle avait de quoi être un franc succès, et cela fut le cas. En 1984, la version GTI est présentée, et là les puristes crient au scandale. Le moteur est le même 1800 trouvé dans la dernière Golf 1, la boite de vitesse est la même, et le châssis n’a que très peu évolué, allant même jusqu’à privilégier le confort ! Il y avait toujours les petites subtilités qui font la différence avec une Golf « de base », comme les jantes 14 pouces (mais toujours en tôle), la calandre avant avec son contour rouge, le spoiler arrière et des bas de caisses en plastique noir. Quand on monte dans la Golf 2 GTI, on se retrouve tout d’abord dans un siège semi-baquet qui offre un très bon maintien. La position de conduite est très bonne, quoiqu'un peu haute. Le gros bémol est la taille du volant, très large et peu sportif d'apparence. L’intérieur dont le style reste très ancré dans celui de la première Golf est toujours de bonne qualité et particulièrement... allemand. A savoir, austère et monochrome. La seule touche de couleur vient de la sellerie en tissu si on a choisi le rouge entre gris clair et gris foncé parmi les 3 choix possibles... Les fameux carreaux « écossais » ont laissé place à des bandes sur les premières Golf 2 GTI et ne reviendront au catalogue que plus tard. Notons également que l'option cuir est proposée dès le lancement. auteur : Kevin VALDELIEVREsource : www.automobile-sportive.com