Jaguar E-Type 1961 1/18 Burago 1961 dub miniature
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Descriptif Jaguar E-Type 1961 1/18 Burago 1961 dub
Reference produit : Jaguar E Type 45.00000000029114
Type de miniature automobile : miniature déjà montée
Les voitures miniatures présentes sur ce site sont à 99% en métal.
Certaines automobiles miniatures sont en résine et n'ont pas d'ouvrants comme les véhicules des marques Ottomobile ou encore GT Spirit.
Cette voiture miniature est déjà montée, il ne s'agit pas d'une maquette. Vous pouvez donc offrir cette Jaguar E Type miniature directement
sans vous soucier de quoi que ce soit.
Echelle : 1/18
Quand une voiture miniature est à l'échelle 1/18, vous pouvez vous dire que 1 centimètre sur la miniature en
représente 18 sur la véritable Jaguar E Type. Ainsi une Jaguar E Type miniature à l'échelle 1/18 mesure environ 25
à 30 centimètres et une voiture miniature à l'échelle 1/43 mesure environ 10 centimètres
Préparation tuning sur base de Jaguar Type E Burago
- peinture verte métallisé
- suppression du rétroviseur passager
- déplacement du rétroviseur conducteur (sur la porte)
- ligne échappement sur mesure (échappement latéral coté conducteur)
- jantes chromées 19 pouces
- système de freinage
- lissage carrosserie complet
- clignotants intégrés dans les optiques avants
- radiateur plus gros
- levier de vitesse en alu
Le 15 mars 1961, Jaguar présente au salon de Genève de la nouvelle Jaguar Type E. Le 21 mars, le premier exemplaire français arrive en France (châssis n°885 006) et le 7 avril, la Jaguar Type E est réceptionnée aux Mines françaises. A la fin de l'été, la production des Jaguar Type E démarre à l'usine. En octobre, premières modifications mineures avec les crochets de capot de verrouillage extérieur qui laissent place à une commande intérieure. L'année suivante, c'est le premier gros changement de structure sur les Jaguar Type E : le plancher n'est plus plat, mais surbaissé au niveau des pieds. On différenciera ainsi les premiers millésimes des suivants en les appelant " plancher plats ". Dans le même temps pour le roadster, le hard top devient disponible en option. En août 1963, la planche de bord est entièrement noire et possède un accoudoir central relevable. Pour son dernier millésime de production, en 1964, les derniers exemplaires profitent du premier rapport synchronisé (enfin !). Au salon de Londres de la même année, le moteur 4,2 litres remplace le 3,8 litres. Jaguar arrête la production des Jaguar Type E MkI 3.8. Au total 15 482 exemplaires de Jaguar Type E MkI 3.8 toutes carrosseries confondues auront été produits. Un beau succès pour une GT de cette catégorie dans les années 60 auteur : Nicolas LISZEWSKIsource : www.automobile-sportive.com
Caracteristiques Jaguar E-Type 1961 1/18 Burago 1961 dub
Modele :
Fabricant :
Notre suggestion
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