Peugeot 205 Rallye 1/18 Solido Rallye siglee pts miniature

Reference produit : Peugeot 205 941.0000000002527

Type de miniature automobile : miniature déjà montée
Les voitures miniatures présentes sur ce site sont à 99% en métal. Certaines automobiles miniatures sont en résine et n'ont pas d'ouvrants comme les véhicules des marques Ottomobile ou encore GT Spirit. Cette voiture miniature est déjà montée, il ne s'agit pas d'une maquette. Vous pouvez donc offrir cette Peugeot 205 miniature directement sans vous soucier de quoi que ce soit.

Echelle : 1/18
Quand une voiture miniature est à l'échelle 1/18, vous pouvez vous dire que 1 centimètre sur la miniature en représente 18 sur la véritable Peugeot 205. Ainsi une Peugeot 205 miniature à l'échelle 1/18 mesure environ 25 à 30 centimètres et une voiture miniature à l'échelle 1/43 mesure environ 10 centimètres

Né en mars 1983, le projet M24 devint le succès commercial que l'on a connu sous le nom de 205. Il est sorti plus de 5 millions de 205 des chaînes de fabrication, dans plus de trente versions. D'abord équipé du moteur de la "104", la 205 fut restylisée en 1988 au niveau de l'habitacle et de la mécanique. Préparation tuning :
- Le capot est également percé pour recevoir les attaches ainsi que le coupe - circuit.
- Les spoilers avant et arrière restent d' origine mais recevront un crochet d' attelage d' où 2 perçages à leur place d' origine.
- Les jantes sont les OZ Racing, mais elles recoivent cerclage alu pour avoir un déport.
- Les suspensions avant et arrière sont réalisés en alu.
- L' échappement est remplacé pour un ligne Groupe N, avec 4 en 1, intermédiaire et silencieux avec sa sortie tjrs en alu " brossé ".
- La roue de secours du chassis d' origine est supprimé pour recevoir le fond comme l' origine rainuré de bord à bord avec un rayon pour avoir un effet matricer.
- L' ensemble coupe circuit, attaches, goupilles, crochets d' attelage puis plaque avec manomètres sont en alu.
- Le débimetre d' origine est supprimé pour en avoir un en alu avec kad.
- Le pilote et le co - pilote recevront un ensemble de pédalier puis repose pieds en alu ajouré
- Des tapis de sol sont réalisés avec des papier de verre pour en effet de grip.
- La roue de secours dans l' habitacle est maintenue par un panier, avec goupille attache rapide.
- L' essuie glace arrière est supprimé, il est remplacé par un bouchon alu.
- Les jantes OZ Racing sont fixées comme l' origine, réalisation de carré dont la vis M3 viendra ecartée les 2 parties.
- Les pneus rainurés sont passés en slick.
- La ligne d' échappement est en noir satiné avec sortie alu.
- Les essieux sont repeints en noir satiné.
- Les lp ont leurs coques en noir satiné.
- Les lames de la grille du spoiler avant sont repeintes en blanc.
- L' ensemble extincteurs, crochets d' attelage puis coupe circuit sont en rouge.
- Le bloc moteur inférieur est passé en gris " alu ".
- La tuyauterie du chassis est mise en valeur en noir satiné avec les colliers gris, l' habitacle avec quelques touches de couleurs à l' arrière ...
- Les essieux recoivent une touche de gris comme pour la barre stabilisatrice ...
- La barre anti - rapprochement est rouge avec son réglage d' entraxe gris.
- Le moteur est peint en blanc, bloc moteur gris, détails de la tuyauterie noir, bouchon bleu ... fils bougies bleu ... mise en place du débimètre + kad.
- Le tableau de bords reçoit les grilles d' aérations en noir brillant, le fond de compteur en blanc, détails interrupteurs, coupe circuit en place.
- Les panneaux de porte d' origine sont remplacés par un traitement carbone.
- L' arceau est peint en gris avec le montant à l' avant reste noir, il ressevra une barre de renfort du milieu à l' avant ...
- Les baquets sont revus ... ils recoivent un traitement fibre pour le dossier puis un flocage bleu.
- Des harnais Soblet viendront prendre place.
- Les baquets complets.
- Des détails de couleurs sur le boitier électronique sera fixé coté co - pilote.